Hoje todo mundo (e aparentemente todo mundo) está começando a surfar. Senhoras e senhores, conheçam o carro surfista Renault F1.
A Fórmula 1 é a série de corridas monolugares mais rápida do mundo. Essas máquinas de alta tecnologia aceleram até 100 km / h (62 km / h) em seis segundos.
Um carro de F1 atinge velocidades de até 224 milhas por hora (360 quilômetros por hora) na pista e pesa cerca de 1.610 libras (730 kg), sem incluir combustível e motorista.
Mas a Renault Sport Formula One Team decidiu testar seu poderoso veículo em um dos ambientes mais difíceis do mundo: o mar aberto.
“Durante uma sessão de brainstorming, tivemos a ideia original de ter um carro de F1 em uma prancha de surfe. Então, ideias muito mais importantes surgiram”, explica François Puentes, Diretor de Marketing da Renault Sport. Racing.
A equipe de automobilismo da F1 queria criar um anúncio na web e na televisão sem precedentes e pronto para uso. E eles voaram para a Austrália para filmar a cena.
“A primeira reação foi, ‘sim, você está louco’. E então ‘não, isso não pode ser feito’. Mas desde o momento em que o projeto foi aprovado até as filmagens, demorou cerca de quatro ou cinco semanas.
Um carro de F1 precisa de uma prancha de surf XXL
Devido às dimensões XXL do carro, a Renault F1 teve que encomendar a construção da prancha de surf. Muitas coisas poderiam ter dado errado, mas a filmagem foi bem.
A surfista profissional Ellie Jean-Coffey foi uma das estrelas do comercial de televisão, ao lado dos pilotos oficiais da Renault 2016, Kevin Magnussen e Jolyon Palmer.
“Nunca vi um outdoor tão grande, muito menos um carro de corrida nele. É muito selvagem”, disse Jean-Coffey.
A tripulação adicionou flutuabilidade extra à prancha, caso uma onda perigosa a derrubasse. Mas deu tudo certo e a Renault voltou para a F1 com muita cor e estilo.
“É a personificação da nossa paixão pela vida e de como queremos desfrutar de tudo o que fazemos em torno deste Desporto. Esperamos que as pessoas apreciem e apreciem a atmosfera que transmitimos com a equipe”, concluiu Andy Stobart. , Chefe de Comunicação da Renault Sport Racing.